軍人聯盟論壇軍人休閑區軍盟教學 → 【論壇幫助】十三、怎樣在帖子的文字中間插入照片


  共有48354人關注過本帖樹形打印

主題:【論壇幫助】十三、怎樣在帖子的文字中間插入照片

帥哥,在線噢!
盛唐
  1樓 個性首頁 | QQ | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
網站管理榮譽勛章
謝謝您為網站管理做出的辛勤勞動和重大貢獻!戰友風采獎
在戰友風采版塊經常發表本人真實照片的會員,特頒發此獎!元旦征文
2010年元旦征文參與勛章八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!【感恩】勛章
2011年母親節或父親節征文獎章紅心永向黨
紀念建黨90周年征文勛章迎龍年賀新春
參與“迎龍年賀新春”征文活動勛章軍人情結
參與“說給八一的話”軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵金鼎獎章
積極跟帖頂帖,回帖數量達到一定名次者獎勵。動畫貼圖大師獎
帖圖高手,動漫高手,堪稱大師!精華50帖勛章
精華帖50帖以上的功勛獎章!精華100帖勛章
精華帖100帖以上的功勛獎章!難忘的歲月
參與“難忘的歲月”征文勛章抗戰紀念章
紀念抗戰勝利70周年軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。社區建設獎
謝謝您為社區發展做出的重大貢獻!軍盟十周年
不忘初心逐夢行征文勛章
等級:維護員 頭銜: 帖子:73721 積分:335125 威望:65 精華:207 注冊:2009/8/18 12:38:19
【論壇幫助】十三、怎樣在帖子的文字中間插入照片  發帖心情 Post By:2010/7/5 13:09:00

  一篇妙文華章,如果再配上漂亮的圖片,相信會更加引人入勝。如何發表圖文并茂的帖子,如果將圖片或者照片加到帖子的文字中間?下面我就詳細向大家介紹:

  第1步 點擊發帖后,先將文章的標題和正文輸入(長篇文章建議先寫到記事本上,然后復制粘貼);詳細步驟請見:三、如何發表文字帖

 

給文字帖主題命名

此主題相關圖片如下:034.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片


內容區域

此主題相關圖片如下:035.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

 

  第2步 在自己的電腦中準備好圖片,了解需要上傳的圖片在自己電腦中所在的位置。然后點擊“添加附件”,附件添加好后,再點擊“上傳附件”,等待圖片文件全部上傳成功。詳細步驟請見:七、如何使用《添加附件》上傳您電腦中的圖片

點擊添加附件

此主題相關圖片如下:071.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
點擊上傳附件

此主題相關圖片如下:073.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

 

  第3步 將上傳好的圖片移動到所需要的位置,以戰友“馬立昆侖”發表的帖子《體驗“極速”》為例:請看下面的文字中多處有“[upload  =jpg,p1100637.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931835798.jpg[/upload]”這樣的代碼,實際上這樣的代碼就是表示的圖片。請注意:為了正確顯示代碼,不至于顯示出來的是圖片,所以我將代碼=號前面加了兩個空格。

 

編輯前的帖子顯示如下:請看看上傳圖片的代碼全部在正文底下,文字中間沒有圖片代碼。如何讓圖片放在文字中間呢?這就需要將最下面的圖片代碼,一個一個地剪切到文字中間所需位置。由于這個帖子所需圖片很多,所以需要一個一個的仔細找準位置了。當然圖片一次上傳是有張數限制的,普通用戶一次只能上傳三張圖片,這么多圖片就需要在回帖中多次上傳了。

     2010年7月1日,滬寧城際高速鐵路正式投入運營,每小時333公里的最高時速,把沿線的城市帶進高速時代。
  在高鐵開通的第3天,要去無錫辦事,和同行的戰友商定正好借此機會體驗一把在陸地上飛翔的感覺。
  為保證明天的順利出行,7月2日晚上,用散步的時間去買票。這幾天是各高校放暑假的時候,人工售票大廳里的購票隊伍比平時多了好幾倍。高溫高濕加上嘈雜的人聲,叫人對買票產生一種恐懼,要想跟著隊伍排隊,可能看“世界杯”的時間都要耽誤。“老碼頭”立刻調換思路,沿著新開辟的提下通道,步行5分鐘到達新投入使用的常州客運中心,在高鐵售票廳,看到了另一個景象。寬敞明亮的大廳里,溫度舒適,人工售票窗口前的隊伍不長,自動售票機前的人更少。因為在上海已經使用過自動售票機,看著面對機器發懵的旅客,我乘機做了一回“志愿者”,指導前面的兩位買完票。輪到我了,開始點擊“到站”,選擇“時間”和“張數”,再點擊“確認購票”;到送入紙幣,取票,找零結束,買兩張票的時間不到一分鐘。“開局”良好,預示明天的行程一路順利。
  當我完成購票,再回到老的售票廳,那里的排隊依舊,嘈雜依舊。顧不上他們了,甩開大步回家看球。  
  7月3日,睡了個懶覺,定定心心的吃好早飯。9:45出發,乘B22(快速公交)15分鐘到達客運中心,這里是城際高鐵、長途客運、市內公交的零距離換乘樞紐,并且預留了地鐵1號線的換乘空間。下了公交,乘滾動電梯升到地面,客運中心的面貌出現在眼前。
  常州客運中心這座集火車站、城鐵常州站、長途客運站、軌道交通1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通功能以及商業、商務辦公于一體的現代化大型綜合交通樞紐,總建筑面積20.5萬平方米,其中地上10.3萬平方米、地下10.2萬平方米,整個客運中心建筑主次突出,風格一致, 具有鮮明的時代特色,建筑群體與站前廣場比例協調、尺度宜人,采用大尺度的灰空間界面,在現代建筑語言中蘊涵了中國傳統文化特色。 
  手機響起,同行的戰友商進(原660團2營4連)先期到達,他也在到處轉轉看看,必竟是投資32億元,3000多員工,歷時1年建成的全市重點工程。作為一個便捷的客運樞紐、一個現代的都市門戶、一個嶄新的城市地標,給了常州人耳目一新的感覺。
  進入候車室前的安檢,從行李到人身,全面徹底,秩序井然。不知到了春運的高峰期,是否還能維持這樣的程序。
  大廳的全是鋼結構,高大的落地玻璃墻面采光特好。顯示屏上我們將乘坐的G7131次車,已排列在第4行。
  各類商業服務項目逐步到位,最多的還是餐飲、土特產、書店等。
  留下一張照片,和高鐵的全新接觸。
  檢票開始。按照要求,車票的藍面朝上,右手持票,插入閘機箭頭所示的進口,幾秒鐘電子簽票結束,閘機上方跳出已經檢過的票,票的下方被打上了一個黑色的小方塊,再想用它蒙混是絕對過不了關的。抽出已檢好的票,前方的茶色玻璃檔門打開,進去之后就完成了上車前的全過程。
  志愿者,很文靜的MM。
  站臺上的演示屏,標出了車次和時間。
  和列車照一張吧!
  接下來就是它,帶著我們進入極速。
  車廂的顯示屏小了點。一開始還不容易找到,個人感覺還是至于車門的上方比較醒目。
  坐定之后,列車啟動。座位的舒適程度與老型號的動車組相比提高了一點,腿部空間擴大了一點。據說,車窗的玻璃增加了減速膜,降低了眩暈感。
  列車啟動3分鐘后,車速287㎞∕h。人體感覺很好,與普通的動車組沒有區別。
  5分鐘后,車速達到300㎞∕h。相機鏡頭隨著車速的增加在顫動,我盡量的靠在前方座椅的靠背上也無法把握平穩。
  再加速,本次列車最高時速出現在開車后的6.5分鐘左右,顯示是310㎞∕h,距離最高的333㎞∕h,只是一步之遙。可能是常州到無錫的運行距離太短,沒有拉到最高時速的條件,我們也就把這個愿望留到下次去上海或南京的旅程中了。310㎞∕h瞬間的照片雖有,但是已經很模糊了,實在無法發上來。留下點懸念給以后吧。
  10:39開出常州,10:52到達無錫,用時13分鐘。
  改革開放前,這段距離綠皮慢車列車要走將近2小時。
  上世紀的八十年代,鐵路大提速后,1個小時可以到達無錫。
  滬寧高速公路建成,鐵路遭遇到強勁的競爭,于是開通了“T”字頭列車,這段距離大幅度的縮減,一般30-40分鐘,和高速公路的運行時間旗鼓相當。
  “D”車組的運營,20分鐘內可以走完40年前要用2小時走完的路程。
  曾記得,看過小平同志在日本乘坐新干線的鏡頭,飛馳的列車,掠過富士山,掠過名古屋的時候,令國人羨慕不已,憧憬著我們的列車哪一天也能進入高速時代。
  今天在滬寧城際高速上找到了答案。
[upload  =jpg,p1100637.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931835798.jpg[/upload]
[upload  =jpg,城際高鐵車票1.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931895643.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100634.jpg]UploadFile/2010-7/20107417102455175.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100635.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931920525.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100638.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931933396.jpg[/upload]  
[upload  =jpg,p1100639.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931916689.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100643.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955072109.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100640.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955064652.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100644.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955185142.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100641.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955198013.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100646.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955158609.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100647.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975953336.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100648.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975988074.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100649.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975968251.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100651.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975998211.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100655.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975981505.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100656.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911083958.jpg[/upload]  
[upload  =jpg,p1100658.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911076500.jpg[/upload]  
[upload  =jpg,p1100659.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911056677.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100662.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911092246.jpg[/upload]  
[upload  =jpg,動車組車票2.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911019190.jpg[/upload]
 
 
編輯后的帖子顯示如下:請看下面圖片代碼全部插入到帖子內文字中間了,這個文字中間就是圖片應該顯示的位置。

     2010年7月1日,滬寧城際高速鐵路正式投入運營,每小時333公里的最高時速,把沿線的城市帶進高速時代。
  在高鐵開通的第3天,要去無錫辦事,和同行的戰友商定正好借此機會體驗一把在陸地上飛翔的感覺。
  為保證明天的順利出行,7月2日晚上,用散步的時間去買票。這幾天是各高校放暑假的時候,人工售票大廳里的購票隊伍比平時多了好幾倍。高溫高濕加上嘈雜的人聲,叫人對買票產生一種恐懼,要想跟著隊伍排隊,可能看“世界杯”的時間都要耽誤。“老碼頭”立刻調換思路,沿著新開辟的提下通道,步行5分鐘到達新投入使用的常州客運中心,在高鐵售票廳,看到了另一個景象。寬敞明亮的大廳里,溫度舒適,人工售票窗口前的隊伍不長,自動售票機前的人更少。因為在上海已經使用過自動售票機,看著面對機器發懵的旅客,我乘機做了一回“志愿者”,指導前面的兩位買完票。輪到我了,開始點擊“到站”,選擇“時間”和“張數”,再點擊“確認購票”;到送入紙幣,取票,找零結束,買兩張票的時間不到一分鐘。“開局”良好,預示明天的行程一路順利。
[upload  =jpg,p1100637.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931835798.jpg[/upload]
  當我完成購票,再回到老的售票廳,那里的排隊依舊,嘈雜依舊。顧不上他們了,甩開大步回家看球。
[upload  =jpg,城際高鐵車票1.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931895643.jpg[/upload]
  
  7月3日,睡了個懶覺,定定心心的吃好早飯。9:45出發,乘B22(快速公交)15分鐘到達客運中心,這里是城際高鐵、長途客運、市內公交的零距離換乘樞紐,并且預留了地鐵1號線的換乘空間。下了公交,乘滾動電梯升到地面,客運中心的面貌出現在眼前。
  常州客運中心這座集火車站、城鐵常州站、長途客運站、軌道交通1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通功能以及商業、商務辦公于一體的現代化大型綜合交通樞紐,總建筑面積20.5萬平方米,其中地上10.3萬平方米、地下10.2萬平方米,整個客運中心建筑主次突出,風格一致, 具有鮮明的時代特色,建筑群體與站前廣場比例協調、尺度宜人,采用大尺度的灰空間界面,在現代建筑語言中蘊涵了中國傳統文化特色。
[upload  =jpg,p1100634.jpg]UploadFile/2010-7/20107417102455175.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100635.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931920525.jpg[/upload]
  
  手機響起,同行的戰友商進(原660團2營4連)先期到達,他也在到處轉轉看看,必竟是投資32億元,3000多員工,歷時1年建成的全市重點工程。作為一個便捷的客運樞紐、一個現代的都市門戶、一個嶄新的城市地標,給了常州人耳目一新的感覺。
[upload  =jpg,p1100638.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931933396.jpg[/upload]  
  進入候車室前的安檢,從行李到人身,全面徹底,秩序井然。不知到了春運的高峰期,是否還能維持這樣的程序。
[upload  =jpg,p1100639.jpg]UploadFile/2010-7/2010741931916689.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100643.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955072109.jpg[/upload]


  大廳的全是鋼結構,高大的落地玻璃墻面采光特好。顯示屏上我們將乘坐的G7131次車,已排列在第4行。
[upload  =jpg,p1100640.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955064652.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100644.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955185142.jpg[/upload]
 
  各類商業服務項目逐步到位,最多的還是餐飲、土特產、書店等。
[upload  =jpg,p1100641.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955198013.jpg[/upload]


  留下一張照片,和高鐵的全新接觸。
[upload  =jpg,p1100646.jpg]UploadFile/2010-7/2010741955158609.jpg[/upload]
[upload  =jpg,p1100647.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975953336.jpg[/upload]


  檢票開始。按照要求,車票的藍面朝上,右手持票,插入閘機箭頭所示的進口,幾秒鐘電子簽票結束,閘機上方跳出已經檢過的票,票的下方被打上了一個黑色的小方塊,再想用它蒙混是絕對過不了關的。抽出已檢好的票,前方的茶色玻璃檔門打開,進去之后就完成了上車前的全過程。
[upload  =jpg,p1100648.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975988074.jpg[/upload]
  
  志愿者,很文靜的MM。
[upload  =jpg,p1100649.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975968251.jpg[/upload]
  
  站臺上的演示屏,標出了車次和時間。
[upload  =jpg,p1100651.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975998211.jpg[/upload]

  和列車照一張吧!
  接下來就是它,帶著我們進入極速。
[upload  =jpg,p1100655.jpg]UploadFile/2010-7/2010741975981505.jpg[/upload]
  車廂的顯示屏小了點。一開始還不容易找到,個人感覺還是至于車門的上方比較醒目。
[upload  =jpg,p1100656.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911083958.jpg[/upload]
  坐定之后,列車啟動。座位的舒適程度與老型號的動車組相比提高了一點,腿部空間擴大了一點。據說,車窗的玻璃增加了減速膜,降低了眩暈感。
  列車啟動3分鐘后,車速287㎞∕h。人體感覺很好,與普通的動車組沒有區別。
[upload  =jpg,p1100658.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911076500.jpg[/upload]
  5分鐘后,車速達到300㎞∕h。相機鏡頭隨著車速的增加在顫動,我盡量的靠在前方座椅的靠背上也無法把握平穩。
[upload  =jpg,p1100659.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911056677.jpg[/upload]
  
  再加速,本次列車最高時速出現在開車后的6.5分鐘左右,顯示是310㎞∕h,距離最高的333㎞∕h,只是一步之遙。可能是常州到無錫的運行距離太短,沒有拉到最高時速的條件,我們也就把這個愿望留到下次去上海或南京的旅程中了。310㎞∕h瞬間的照片雖有,但是已經很模糊了,實在無法發上來。留下點懸念給以后吧。
  
  10:39開出常州,10:52到達無錫,用時13分鐘。
[upload  =jpg,p1100662.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911092246.jpg[/upload]
  改革開放前,這段距離綠皮慢車列車要走將近2小時。
  上世紀的八十年代,鐵路大提速后,1個小時可以到達無錫。
  滬寧高速公路建成,鐵路遭遇到強勁的競爭,于是開通了“T”字頭列車,這段距離大幅度的縮減,一般30-40分鐘,和高速公路的運行時間旗鼓相當。
  “D”車組的運營,20分鐘內可以走完40年前要用2小時走完的路程。
[upload  =jpg,動車組車票2.jpg]UploadFile/2010-7/2010741911019190.jpg[/upload]
  曾記得,看過小平同志在日本乘坐新干線的鏡頭,飛馳的列車,掠過富士山,掠過名古屋的時候,令國人羨慕不已,憧憬著我們的列車哪一天也能進入高速時代。
  今天在滬寧城際高速上找到了答案。



[本帖被加為精華]
支持(0中立(0反對(0回到頂部
帥哥,在線噢!
盛唐
  2樓 個性首頁 | QQ | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
網站管理榮譽勛章
謝謝您為網站管理做出的辛勤勞動和重大貢獻!戰友風采獎
在戰友風采版塊經常發表本人真實照片的會員,特頒發此獎!元旦征文
2010年元旦征文參與勛章八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!【感恩】勛章
2011年母親節或父親節征文獎章紅心永向黨
紀念建黨90周年征文勛章迎龍年賀新春
參與“迎龍年賀新春”征文活動勛章軍人情結
參與“說給八一的話”軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵金鼎獎章
積極跟帖頂帖,回帖數量達到一定名次者獎勵。動畫貼圖大師獎
帖圖高手,動漫高手,堪稱大師!精華50帖勛章
精華帖50帖以上的功勛獎章!精華100帖勛章
精華帖100帖以上的功勛獎章!難忘的歲月
參與“難忘的歲月”征文勛章抗戰紀念章
紀念抗戰勝利70周年軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。社區建設獎
謝謝您為社區發展做出的重大貢獻!軍盟十周年
不忘初心逐夢行征文勛章
等級:維護員 頭銜: 帖子:73721 積分:335125 威望:65 精華:207 注冊:2009/8/18 12:38:19
  發帖心情 Post By:2010/7/5 13:10:25

  第4步 按照上面的模式全部弄好后,就可以點擊“發表”了,全部完成!發表出來后帖子如下:

     2010年7月1日,滬寧城際高速鐵路正式投入運營,每小時333公里的最高時速,把沿線的城市帶進高速時代。
  在高鐵開通的第3天,要去無錫辦事,和同行的戰友商定正好借此機會體驗一把在陸地上飛翔的感覺。
  為保證明天的順利出行,7月2日晚上,用散步的時間去買票。這幾天是各高校放暑假的時候,人工售票大廳里的購票隊伍比平時多了好幾倍。高溫高濕加上嘈雜的人聲,叫人對買票產生一種恐懼,要想跟著隊伍排隊,可能看“世界杯”的時間都要耽誤。“老碼頭”立刻調換思路,沿著新開辟的提下通道,步行5分鐘到達新投入使用的常州客運中心,在高鐵售票廳,看到了另一個景象。寬敞明亮的大廳里,溫度舒適,人工售票窗口前的隊伍不長,自動售票機前的人更少。因為在上海已經使用過自動售票機,看著面對機器發懵的旅客,我乘機做了一回“志愿者”,指導前面的兩位買完票。輪到我了,開始點擊“到站”,選擇“時間”和“張數”,再點擊“確認購票”;到送入紙幣,取票,找零結束,買兩張票的時間不到一分鐘。“開局”良好,預示明天的行程一路順利。

此主題相關圖片如下:p1100637.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  當我完成購票,再回到老的售票廳,那里的排隊依舊,嘈雜依舊。顧不上他們了,甩開大步回家看球。

此主題相關圖片如下:城際高鐵車票1.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  
  7月3日,睡了個懶覺,定定心心的吃好早飯。9:45出發,乘B22(快速公交)15分鐘到達客運中心,這里是城際高鐵、長途客運、市內公交的零距離換乘樞紐,并且預留了地鐵1號線的換乘空間。下了公交,乘滾動電梯升到地面,客運中心的面貌出現在眼前。
  常州客運中心這座集火車站、城鐵常州站、長途客運站、軌道交通1號線車站、公交樞紐站(含BRT支線)、社會停車場、出租車停靠站等多種交通功能以及商業、商務辦公于一體的現代化大型綜合交通樞紐,總建筑面積20.5萬平方米,其中地上10.3萬平方米、地下10.2萬平方米,整個客運中心建筑主次突出,風格一致, 具有鮮明的時代特色,建筑群體與站前廣場比例協調、尺度宜人,采用大尺度的灰空間界面,在現代建筑語言中蘊涵了中國傳統文化特色。

此主題相關圖片如下:p1100634.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

此主題相關圖片如下:p1100635.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  
  手機響起,同行的戰友商進(原660團2營4連)先期到達,他也在到處轉轉看看,必竟是投資32億元,3000多員工,歷時1年建成的全市重點工程。作為一個便捷的客運樞紐、一個現代的都市門戶、一個嶄新的城市地標,給了常州人耳目一新的感覺。

此主題相關圖片如下:p1100638.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片  
  進入候車室前的安檢,從行李到人身,全面徹底,秩序井然。不知到了春運的高峰期,是否還能維持這樣的程序。

此主題相關圖片如下:p1100639.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

此主題相關圖片如下:p1100643.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片


  大廳的全是鋼結構,高大的落地玻璃墻面采光特好。顯示屏上我們將乘坐的G7131次車,已排列在第4行。

此主題相關圖片如下:p1100640.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

此主題相關圖片如下:p1100644.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
 
  各類商業服務項目逐步到位,最多的還是餐飲、土特產、書店等。

此主題相關圖片如下:p1100641.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片


  留下一張照片,和高鐵的全新接觸。

此主題相關圖片如下:p1100646.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

此主題相關圖片如下:p1100647.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片


  檢票開始。按照要求,車票的藍面朝上,右手持票,插入閘機箭頭所示的進口,幾秒鐘電子簽票結束,閘機上方跳出已經檢過的票,票的下方被打上了一個黑色的小方塊,再想用它蒙混是絕對過不了關的。抽出已檢好的票,前方的茶色玻璃檔門打開,進去之后就完成了上車前的全過程。

此主題相關圖片如下:p1100648.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  
  志愿者,很文靜的MM。

此主題相關圖片如下:p1100649.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  
  站臺上的演示屏,標出了車次和時間。

此主題相關圖片如下:p1100651.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片

  和列車照一張吧!
  接下來就是它,帶著我們進入極速。

此主題相關圖片如下:p1100655.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  車廂的顯示屏小了點。一開始還不容易找到,個人感覺還是至于車門的上方比較醒目。

此主題相關圖片如下:p1100656.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  坐定之后,列車啟動。座位的舒適程度與老型號的動車組相比提高了一點,腿部空間擴大了一點。據說,車窗的玻璃增加了減速膜,降低了眩暈感。
  列車啟動3分鐘后,車速287㎞∕h。人體感覺很好,與普通的動車組沒有區別。

此主題相關圖片如下:p1100658.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  5分鐘后,車速達到300㎞∕h。相機鏡頭隨著車速的增加在顫動,我盡量的靠在前方座椅的靠背上也無法把握平穩。

此主題相關圖片如下:p1100659.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  
  再加速,本次列車最高時速出現在開車后的6.5分鐘左右,顯示是310㎞∕h,距離最高的333㎞∕h,只是一步之遙。可能是常州到無錫的運行距離太短,沒有拉到最高時速的條件,我們也就把這個愿望留到下次去上海或南京的旅程中了。310㎞∕h瞬間的照片雖有,但是已經很模糊了,實在無法發上來。留下點懸念給以后吧。
  
  10:39開出常州,10:52到達無錫,用時13分鐘。

此主題相關圖片如下:p1100662.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  改革開放前,這段距離綠皮慢車列車要走將近2小時。
  上世紀的八十年代,鐵路大提速后,1個小時可以到達無錫。
  滬寧高速公路建成,鐵路遭遇到強勁的競爭,于是開通了“T”字頭列車,這段距離大幅度的縮減,一般30-40分鐘,和高速公路的運行時間旗鼓相當。
  “D”車組的運營,20分鐘內可以走完40年前要用2小時走完的路程。

此主題相關圖片如下:動車組車票2.jpg
按此在新窗口瀏覽圖片
  曾記得,看過小平同志在日本乘坐新干線的鏡頭,飛馳的列車,掠過富士山,掠過名古屋的時候,令國人羨慕不已,憧憬著我們的列車哪一天也能進入高速時代。
  今天在滬寧城際高速上找到了答案。



支持(0中立(0反對(0回到頂部
美女呀,在線,快來找我吧!
軍虹
  3樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
優秀會員勛章
勤勞負責的優秀會員元旦征文
2010年元旦征文參與勛章一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。【感恩】勛章
2011年母親節或父親節征文獎章軍屬榮譽勛章
為論壇作出貢獻的軍嫂軍屬可獲得這個勛章!軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動
等級:維護員 頭銜: 帖子:18725 積分:93758 威望:25 精華:36 注冊:2008/7/25 17:29:11
  發帖心情 Post By:2010/7/5 13:15:56

夢 12:56:18
哪天我也得把你的教程好好的看看
盛唐 12:56:52
哈哈,實際上都是精品,值得一看。


支持(0中立(0反對(0回到頂部
美女呀,在線,快來找我吧!
軍虹
  4樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
優秀會員勛章
勤勞負責的優秀會員元旦征文
2010年元旦征文參與勛章一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。【感恩】勛章
2011年母親節或父親節征文獎章軍屬榮譽勛章
為論壇作出貢獻的軍嫂軍屬可獲得這個勛章!軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動
等級:維護員 頭銜: 帖子:18725 積分:93758 威望:25 精華:36 注冊:2008/7/25 17:29:11
  發帖心情 Post By:2010/7/5 13:19:47

進來一看,不得不贊一個。

 

 

下面進來的也點評一下。



支持(0中立(0反對(0回到頂部
帥哥,在線噢!
馬立昆侖
  5樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
優秀會員勛章
勤勞負責的優秀會員二千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在二千帖以上的榮譽勛章!陽光帥哥勛章
在論壇上人緣好,所發帖子生動活潑八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!紅心永向黨
紀念建黨90周年征文勛章社區建設獎
謝謝您為社區發展做出的重大貢獻!一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!迎龍年賀新春
參與“迎龍年賀新春”征文活動勛章軍人情結
參與“說給八一的話”軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵金鼎獎章
積極跟帖頂帖,回帖數量達到一定名次者獎勵。精華50帖勛章
精華帖50帖以上的功勛獎章!精華100帖勛章
精華帖100帖以上的功勛獎章!難忘的歲月
參與“難忘的歲月”征文勛章抗戰紀念章
紀念抗戰勝利70周年軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動終身成就獎
謝謝您為社區發展做出的不可磨滅的貢獻!軍盟十周年
不忘初心逐夢行征文勛章
等級:上將 頭銜:總政委 帖子:42319 積分:245682 威望:60 精華:149 注冊:2009/11/25 17:19:12
  發帖心情 Post By:2010/7/5 14:16:36

看到了。先知道一個概念,以后再對照步驟操作。

謝謝盛唐!



支持(0中立(0反對(0回到頂部
帥哥,在線噢!
難得糊涂
  6樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
原創先鋒勛章
寫作能力強,原創文章多。八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。二千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在二千帖以上的榮譽勛章!社區建設獎
謝謝您為社區發展做出的重大貢獻!五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵創作大師獎
您的文章總會讓人賞心悅目,繼續努力哦!難忘的歲月
參與“難忘的歲月”征文勛章抗戰紀念章
紀念抗戰勝利70周年軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動軍盟十周年
不忘初心逐夢行征文勛章
等級:上將 頭銜:高參 帖子:15056 積分:48833 威望:50 精華:68 注冊:2010/3/28 11:11:30
  發帖心情 Post By:2010/7/5 16:14:31

認真學習,慢慢實踐,謝謝盛唐.


支持(0中立(0反對(0回到頂部
美女呀,離線,留言給我吧!
藍夢
  7樓 個性首頁 | QQ | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
社區建設獎
謝謝您為社區發展做出的重大貢獻!五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵
等級:貴賓 頭銜:常委 帖子:9036 積分:42177 威望:14 精華:18 注冊:2008/7/25 22:50:08
  發帖心情 Post By:2010/7/5 16:54:29

學習了

 



相識就是緣,希望我們能從朋友做起,更愿能與您風雨同舟,但無論將來怎樣發展,都愿能成為好朋友.
支持(0中立(0反對(0回到頂部
美女呀,離線,留言給我吧!
溫馨從容
  8樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
網站管理榮譽勛章
謝謝您為網站管理做出的辛勤勞動和重大貢獻!創作大師獎
您的文章總會讓人賞心悅目,繼續努力哦!元旦征文
2010年元旦征文參與勛章五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!【感恩】勛章
2011年母親節或父親節征文獎章紅心永向黨
紀念建黨90周年征文勛章迎龍年賀新春
參與“迎龍年賀新春”征文活動勛章軍人情結
參與“說給八一的話”抗戰紀念章
紀念抗戰勝利70周年
等級:上將 頭銜:副總政委 帖子:19448 積分:90299 威望:15 精華:45 注冊:2009/4/17 16:55:27
  發帖心情 Post By:2010/7/5 20:03:07

很好,學習了。


支持(0中立(0反對(0回到頂部
帥哥,在線噢!
五行真人
  9樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
新人進步獎
新人有很大的進步可以得到這個獎章!八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章二千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在二千帖以上的榮譽勛章!特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!【感恩】勛章
2011年母親節或父親節征文獎章紅心永向黨
紀念建黨90周年征文勛章終身成就獎
謝謝您為社區發展做出的不可磨滅的貢獻!迎龍年賀新春
參與“迎龍年賀新春”征文活動勛章軍人情結
參與“說給八一的話”軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵金鼎獎章
積極跟帖頂帖,回帖數量達到一定名次者獎勵。精華50帖勛章
精華帖50帖以上的功勛獎章!精華100帖勛章
精華帖100帖以上的功勛獎章!難忘的歲月
參與“難忘的歲月”征文勛章抗戰紀念章
紀念抗戰勝利70周年軍盟8周年
紀念軍盟8周年暨“八一”慶祝活動社區建設獎
謝謝您為社區發展做出的重大貢獻!軍盟十周年
不忘初心逐夢行征文勛章
等級:上將 頭銜:副總司令 帖子:88937 積分:403549 威望:75 精華:140 注冊:2010/6/13 21:35:38
  發帖心情 Post By:2010/7/6 7:58:34

謝謝,需要認真學習,絕不辜負盛唐戰友的教誨。


支持(0中立(0反對(0回到頂部
美女呀,離線,留言給我吧!
閑云漫步
  10樓 個性首頁 | 信息 | 搜索 | 郵箱 | 主頁 | UC


加好友 發短信
勛章:
網站管理榮譽勛章
謝謝您為網站管理做出的辛勤勞動和重大貢獻!灌水天才獎
能夠長期提供優質的社區水資源者,可得這個獎章!元旦征文
2010年元旦征文參與勛章五千帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在五千帖以上的榮譽勛章!八一征文
2010年〖迎八一征文〗參與勛章一萬帖榮譽勛章
在論壇發表帖子在一萬帖以上的榮譽勛章!特殊貢獻勛章
積極參與網站募捐,為網站建設作出特殊貢獻。紅心永向黨
紀念建黨90周年征文勛章終身成就獎
謝謝您為社區發展做出的不可磨滅的貢獻!迎龍年賀新春
參與“迎龍年賀新春”征文活動勛章軍人情結
參與“說給八一的話”軍盟五周年
積極參與軍盟五周年征文獎勵難忘的歲月
參與“難忘的歲月”征文勛章
等級:功勛貴賓 頭銜:副總政委 帖子:26015 積分:89917 威望:70 精華:46 注冊:2008/8/17 19:13:20
  發帖心情 Post By:2010/7/6 10:30:21

好貼,學習了,



支持(0中立(0反對(0回到頂部